液壓泵站常見故障
液壓泵站是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵站按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
液壓泵站維修經常碰見的問題之一就是:液壓系統的壓力失常,壓力上不去或下不來。
壓力是液壓系統的兩個基本的參數參數之一,在大程度上決定了液壓系統工作性能的優劣。這一故障表現為:當對液壓系統進行壓力調節時,出現調節失靈系統壓力建立不起來,壓力不足,甚至根本無壓力,或者壓力調不下來,或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩定、壓力波動大等現象。
(1)液壓泵站轉向不對,根本無壓力油輸出,系統壓力一點兒也不上去;
(2)因電機轉速過低,功率不足,或者液壓泵站使用日久,內部磨損內,泄漏大,容積效率低,導致液壓泵站輸出流量不夠,系統壓力不夠,
(3)液壓泵站進、出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而且還沖壞泵軸油封。
(4)泵吸油管太小,吸油管密封不良而漏氣,油液黏度太高,濾油器被雜質污物堵塞,造成泵吸油阻力大而產生吸空現象,使泵的輸出流量不夠,系統壓力上不去。
液壓泵站維修經常碰見的問題之一就是:液壓系統的壓力失常,壓力上不去或下不來。
壓力是液壓系統的兩個基本的參數參數之一,在大程度上決定了液壓系統工作性能的優劣。這一故障表現為:當對液壓系統進行壓力調節時,出現調節失靈系統壓力建立不起來,壓力不足,甚至根本無壓力,或者壓力調不下來,或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩定、壓力波動大等現象。
(1)液壓泵站轉向不對,根本無壓力油輸出,系統壓力一點兒也不上去;
(2)因電機轉速過低,功率不足,或者液壓泵站使用日久,內部磨損內,泄漏大,容積效率低,導致液壓泵站輸出流量不夠,系統壓力不夠,
(3)液壓泵站進、出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而且還沖壞泵軸油封。
(4)泵吸油管太小,吸油管密封不良而漏氣,油液黏度太高,濾油器被雜質污物堵塞,造成泵吸油阻力大而產生吸空現象,使泵的輸出流量不夠,系統壓力上不去。
上一篇:如何讓液壓油缸的性能有所提升
下一篇:液壓油缸泄漏的解決辦法